IMCA సభ్యుడు ఒకరు ఆఫ్‌షోర్ ట్యాంక్ కంటైనర్ యొక్క రిగ్గింగ్ కోల్డ్ ఫ్రాక్చర్ ఫలితంగా విఫలమైన రెండు సంఘటనలను నివేదించారు. రెండు సందర్భాలలోనూ ట్యాంక్ కంటైనర్‌ను డెక్‌పై తిరిగి అమర్చారు మరియు కంటైనర్‌ను వాస్తవానికి ఎత్తే ముందు నష్టం గమనించబడింది. లింక్‌కు తప్ప వేరే నష్టం జరగలేదు.
విఫలమైన చైన్ లింక్
విఫలమైన చైన్ లింక్
ఆమోదించబడిన ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్ నిర్వహణ కోసం జతచేయబడిన అనుబంధ రిగ్గింగ్ సెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. కంటైనర్ మరియు స్లింగ్ వార్షిక ప్రాతిపదికన తిరిగి ధృవీకరించబడతాయి. విఫలమైన రిగ్గింగ్ యొక్క రెండు సెట్‌లకు ధృవీకరణ సరిగ్గా ఉందని కనుగొనబడింది.
- - రెండు కంటైనర్లను మంచి వాతావరణ పరిస్థితుల్లో స్టాటిక్ పరిస్థితుల్లో (డెక్ నుండి డెక్ వరకు) ఎత్తివేశారు;
- - రెండు కంటైనర్లు ఎత్తే సమయంలో నిండి ఉన్నాయి మరియు కంటైనర్ బరువు సురక్షితమైన పని భారాన్ని మించలేదు;
- - రెండు సందర్భాలలోనూ లింక్ లేదా గొలుసులో ఎటువంటి వైకల్యం కనిపించలేదు; అవి కోల్డ్ ఫ్రాక్చర్లు అని పిలవబడేవి;
- - రెండు సందర్భాల్లోనూ కంటైనర్ యొక్క మూలలో అమర్చిన మాస్టర్ లింక్ విఫలమైంది.
విఫలమైన చైన్ లింక్
విఫలమైన చైన్ లింక్
మొదటి సంఘటన తర్వాత, వైఫల్యానికి కారణాన్ని నిర్ధారించడానికి గొలుసు లింక్‌ను ప్రయోగశాలకు పంపారు. ఆ సమయంలో, వేగంగా ఆకస్మిక పగులు సంభవించడానికి కారణమైన దృశ్యం మాస్టర్ లింక్‌లో ఫోర్జింగ్ లోపం అని నిర్ధారించబడింది.
ఏడు నెలల తర్వాత జరిగిన రెండవ సంఘటన తర్వాత, రెండు సంఘటనల మధ్య సారూప్యతలు స్పష్టంగా కనిపించాయి మరియు రెండు రిగ్గింగ్ సెట్‌లు ఒకే బ్యాచ్ నుండి కొనుగోలు చేయబడ్డాయని నిర్ధారించబడింది. పరిశ్రమలో ఇలాంటి సంఘటనల విషయంలో, హైడ్రోజన్ ప్రేరిత పగుళ్లు లేదా తయారీ ప్రక్రియ లోపాలను తోసిపుచ్చలేము. ఈ వైఫల్య యంత్రాంగాన్ని నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ పరీక్షా పద్ధతుల ద్వారా నిర్ణయించలేము కాబట్టి, ఈ బ్యాచ్ (32) నుండి అన్ని రిగ్గింగ్ సెట్‌లను కొత్త రిగ్గింగ్ సెట్‌లతో భర్తీ చేయాలని నిర్ణయించారు.
ఈ క్వారంటైన్ చేయబడిన రిగ్గింగ్ సెట్‌లు మరియు విరిగిన లింక్‌పై ప్రయోగశాల ఫలితాలు తగిన విధంగా తదుపరి చర్య కోసం వేచి ఉన్నాయి.
(ఉదహరించబడింది: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-18-2022
