IMCA సభ్యుడు ఒక ఆఫ్‌షోర్ ట్యాంక్ కంటైనర్ యొక్క రిగ్గింగ్ కోల్డ్ ఫ్రాక్చర్ ఫలితంగా విఫలమైన రెండు సంఘటనలను నివేదించారు. రెండు సందర్భాల్లో ట్యాంక్ కంటైనర్ డెక్‌పై పునర్వ్యవస్థీకరించబడింది మరియు వాస్తవానికి కంటైనర్‌ను ఎత్తే ముందు నష్టం గమనించబడింది. లింక్‌కి తప్ప వేరే నష్టం లేదు.
చైన్ లింక్ విఫలమైంది
చైన్ లింక్ విఫలమైంది
ఆమోదించబడిన ఆఫ్‌షోర్ కంటైనర్ హ్యాండ్లింగ్ కోసం జోడించబడే అనుబంధ రిగ్గింగ్ సెట్‌తో అమర్చబడి ఉంటుంది. కంటైనర్ మరియు స్లింగ్ వార్షిక ప్రాతిపదికన తిరిగి ధృవీకరించబడతాయి. విఫలమైన రిగ్గింగ్ యొక్క రెండు సెట్ల కోసం ధృవీకరణ క్రమంలో ఉన్నట్లు కనుగొనబడింది.
- - రెండు కంటైనర్లు మంచి వాతావరణ పరిస్థితులలో స్టాటిక్ పరిస్థితుల్లో (డెక్ నుండి డెక్) ఎత్తివేయబడ్డాయి;
- - ట్రైనింగ్ సమయంలో రెండు కంటైనర్లు నిండి ఉన్నాయి మరియు కంటైనర్ యొక్క బరువు సురక్షితమైన పని భారాన్ని మించలేదు;
- - ఏ సందర్భంలోనూ గమనించిన లింక్ లేదా గొలుసులో వైకల్యం లేదు; వారు చల్లని పగుళ్లు అని పిలవబడేవి;
- - రెండు సందర్భాల్లోనూ కంటైనర్ యొక్క మూలలో అమర్చడంలో ఉన్న మాస్టర్ లింక్ విఫలమైంది.
చైన్ లింక్ విఫలమైంది
చైన్ లింక్ విఫలమైంది
మొదటి సంఘటన తరువాత, వైఫల్యానికి కారణాన్ని నిర్ధారించడానికి చైన్ లింక్‌ను ప్రయోగశాలకు పంపారు. ఆ సమయంలో, వేగంగా ఆకస్మిక ఫ్రాక్చర్‌కు కారణమైన దృష్టాంతం మాస్టర్ లింక్‌లో నకిలీ లోపం అని నిర్ధారించారు.
దాదాపు ఏడు నెలల తర్వాత జరిగిన రెండవ సంఘటన తరువాత, రెండు సంఘటనల మధ్య సారూప్యతలు స్పష్టంగా కనిపించాయి మరియు రెండు రిగ్గింగ్ సెట్‌లను ఒకే బ్యాచ్ నుండి కొనుగోలు చేసినట్లు నిర్ధారించబడింది. పరిశ్రమలో ఇలాంటి సంఘటనల ప్రస్తావనతో, హైడ్రోజన్ ప్రేరిత క్రాకింగ్ లేదా తయారీ ప్రక్రియ లోపాలను తోసిపుచ్చలేము. నాన్-డిస్ట్రక్టివ్ ఎగ్జామినేషన్ పద్ధతుల ద్వారా ఈ ఫెయిల్యూర్ మెకానిజం నిర్ణయించబడనందున, ఈ బ్యాచ్ (32 ఆఫ్) నుండి అన్ని రిగ్గింగ్ సెట్‌లను కొత్త రిగ్గింగ్ సెట్‌లతో భర్తీ చేయాలని నిర్ణయించారు.
ఈ క్వారంటైన్డ్ రిగ్గింగ్ సెట్‌లపై లాబొరేటరీ ఫలితాలు మరియు సముచితమైన తదుపరి చర్య కోసం బ్రోకెన్ లింక్ కోసం వేచి ఉన్నాయి.
(ఉదహరించబడింది: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)
పోస్ట్ సమయం: ఫిబ్రవరి-18-2022