లాంగ్‌వాల్ మైనింగ్ & కన్వేయర్ అంటే ఏమిటి?

అవలోకనం

లాంగ్‌వాల్ మైనింగ్ అని పిలువబడే ద్వితీయ వెలికితీత పద్ధతిలో, లాంగ్‌వాల్ బ్లాక్‌కు ఇరువైపులా ఉండే రెండు రోడ్‌వేల మధ్య లంబ కోణంలో ఒక కొత్త రోడ్‌వేను తవ్వడం ద్వారా సాపేక్షంగా పొడవైన మైనింగ్ ఫేస్ (సాధారణంగా 100 నుండి 300 మీటర్ల పరిధిలో, కానీ అంతకంటే పొడవుగా కూడా ఉండవచ్చు) సృష్టించబడుతుంది. ఈ కొత్త రోడ్‌వే యొక్క ఒక పక్క భాగమే లాంగ్‌వాల్ ఫేస్‌గా ఏర్పడుతుంది. లాంగ్‌వాల్ ఫేస్ పరికరాలను అమర్చిన తర్వాత, ఫేస్ యొక్క పూర్తి పొడవునా బొగ్గును ఒక నిర్దిష్ట వెడల్పు గల ముక్కలుగా ("బొగ్గు వెబ్" అని పిలుస్తారు) వెలికితీయవచ్చు. ఆధునిక లాంగ్‌వాల్ ఫేస్ హైడ్రాలిక్ శక్తితో పనిచేసే సపోర్ట్‌ల ద్వారా ఆధారపడి ఉంటుంది. ముక్కలను తీస్తున్న కొద్దీ, కొత్తగా వెలికితీసిన ఫేస్‌కు మద్దతు ఇవ్వడానికి ఈ సపోర్ట్‌లను క్రమంగా అడ్డంగా జరుపుతారు. దీనివల్ల, ఇంతకుముందు బొగ్గును తవ్వి, సపోర్ట్ చేసిన భాగం కూలిపోతుంది (గోఫ్‌గా మారుతుంది). ఈ ప్రక్రియ వెబ్ వెబ్‌గా నిరంతరం పునరావృతమవుతుంది, తద్వారా దీర్ఘచతురస్రాకార బొగ్గు బ్లాక్‌ను పూర్తిగా తొలగిస్తారు. ఈ బ్లాక్ పొడవు అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది (తరువాతి గమనికలు చూడండి).

ఫేస్ అంతటా బొగ్గు రవాణా వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేస్తారు, ఆధునిక ఫేస్‌లలో దీనిని "ఆర్మర్డ్ ఫేస్ కన్వేయర్ లేదా AFC" అంటారు. బ్లాక్‌కు ఇరువైపులా ఉండే రోడ్‌వేలను "గేట్ రోడ్లు" అని అంటారు. ప్రధాన ప్యానెల్ కన్వేయర్‌ను అమర్చిన రోడ్‌వేను "మెయిన్ గేట్" (లేదా "మెయిన్‌గేట్") అని, దానికి ఎదురుగా ఉన్న రోడ్‌వేను "టెయిల్ గేట్" (లేదా "టెయిల్‌గేట్") రోడ్‌వే అని అంటారు.

ఇతర పిల్లర్ వెలికితీత పద్ధతులతో పోలిస్తే లాంగ్‌వాల్ మైనింగ్ వల్ల కలిగే ప్రయోజనాలు:

• శాశ్వత ఆధారాలు మొదటి పని దశలో మరియు సంస్థాపన, పునరుద్ధరణ కార్యకలాపాల సమయంలో మాత్రమే అవసరమవుతాయి. ఇతర పైకప్పు ఆధారాలు (లాంగ్‌వాల్ చాక్స్ లేదా ఆధునిక లాంగ్‌వాల్స్‌పై ఉండే షీల్డ్స్) ఫేస్ ఎక్విప్‌మెంట్‌తో పాటు తరలించబడతాయి మరియు తిరిగి అమర్చబడతాయి.

• వనరుల పునరుద్ధరణ చాలా ఎక్కువగా ఉంటుంది - సిద్ధాంతపరంగా బొగ్గు బ్లాక్‌లో 100% వెలికితీయవచ్చు, అయినప్పటికీ ఆచరణలో ఫేస్ హాలెజ్ సిస్టమ్ నుండి కొంత బొగ్గు ఒలికిపోవడం లేదా లీకేజ్ అవ్వడం వల్ల అది గోఫ్‌లోకి నష్టపోతుంది, ముఖ్యంగా ఫేస్‌పై ఎక్కువ నీరు ఉన్నప్పుడు ఇలా జరుగుతుంది.

• లాంగ్‌వాల్ మైనింగ్ వ్యవస్థలు ఒకే లాంగ్‌వాల్ ఫేస్ నుండి సంవత్సరానికి 8 మిలియన్ టన్నులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ గణనీయమైన ఉత్పత్తిని అందించగలవు.

• సరిగ్గా పనిచేసినప్పుడు బొగ్గును ఒక క్రమబద్ధమైన, దాదాపు నిరంతర మరియు పునరావృత ప్రక్రియలో తవ్వుతారు, ఇది పొరల నియంత్రణకు మరియు సంబంధిత మైనింగ్ కార్యకలాపాలకు ఆదర్శంగా ఉంటుంది.

• ఉత్పత్తి చేయబడిన ప్రతి టన్నుకు కార్మిక ఖర్చులు సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటాయి

ప్రతికూలతలు:

• పరికరాల కోసం మూలధన వ్యయం ఎక్కువగా ఉంటుంది, అయినప్పటికీ అదే అవుట్‌పుట్‌ను ఉత్పత్తి చేయడానికి అవసరమయ్యే నిరంతర మైనర్ యూనిట్ల సంఖ్యతో పోల్చినప్పుడు, అది మొదట కనిపించినంత ఎక్కువగా ఉండకపోవచ్చు.

• కార్యకలాపాలు చాలా కేంద్రీకృతమై ఉన్నాయి ("అన్ని గుడ్లు ఒకే బుట్టలో")

• లాంగ్‌వాల్‌లు అంతగా వంగే గుణం కలిగి ఉండవు మరియు క్షమించవు - అవి సీమ్‌లలోని అంతరాలను సరిగా నిర్వహించలేవు; గేట్ రోడ్‌లను అత్యున్నత ప్రమాణాలతో నిర్మించాలి, లేకపోతే సమస్యలు తలెత్తుతాయి; మంచి ఉపరితల పరిస్థితులు తరచుగా ఉత్పత్తి దాదాపు నిరంతరాయంగా సాగడంపై ఆధారపడి ఉంటాయి, కాబట్టి ఆలస్యానికి కారణమయ్యే సమస్యలు పెద్ద సంఘటనలుగా మారవచ్చు.

• లాంగ్‌వాల్స్ యొక్క కఠినమైన స్వభావం కారణంగా, కార్యకలాపాలు విజయవంతంగా జరగడానికి అనుభవజ్ఞులైన కార్మికులు అత్యవసరం.

తీసుకోవాల్సిన ఒక ప్రధాన నిర్ణయం లాంగ్‌వాల్ బ్లాక్‌ల పరిమాణం. ఆధునిక లాంగ్‌వాల్స్‌లో పెద్ద సంఖ్యలో పరికరాలు ఉంటాయి కాబట్టి (వాటి సంఖ్య వందల సంఖ్యలో ఉంటుంది, అనేక భాగాలు 30 టన్నులు లేదా అంతకంటే ఎక్కువ బరువు ఉంటాయి), పూర్తయిన బ్లాక్ నుండి పరికరాలను తిరిగి పొందడం, దానిని కొత్త బ్లాక్‌కు రవాణా చేయడం, ఆపై దానిని కొత్త బ్లాక్‌లో అమర్చడం (తరచుగా మార్గమధ్యంలో మరమ్మతుల కోసం దానిలో చాలా భాగాన్ని గని నుండి బయటకు తీసుకెళ్లాల్సి ఉంటుంది) అనేది చాలా పెద్ద కార్యకలాపం. ఇందులో ఉండే ప్రత్యక్ష ఖర్చుతో పాటు, ఈ కాలంలో ఉత్పత్తి మరియు తద్వారా ఆదాయం శూన్యంగా ఉంటుంది. పెద్ద లాంగ్‌వాల్ బ్లాక్‌లు పరికరాల తరలింపుల సంఖ్యను తగ్గించడానికి వీలు కల్పిస్తాయి, అయినప్పటికీ లాంగ్‌వాల్ బ్లాక్‌ల పరిమాణానికి కొన్ని పరిమితులు ఉన్నాయి:

• ఫేస్ ఎంత పొడవుగా ఉంటే, ఫేస్ కోల్ హాలెజ్ సిస్టమ్‌కు అంత ఎక్కువ శక్తి అవసరం అవుతుంది (AFCల గురించిన తర్వాతి నోట్స్ చూడండి). శక్తి ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, డ్రైవ్ యూనిట్ల భౌతిక పరిమాణం అంత పెద్దదిగా ఉంటుంది (సాధారణంగా ఫేస్ యొక్క రెండు చివర్లలో ఒక డ్రైవ్ యూనిట్ ఉంటుంది). ఈ డ్రైవ్ యూనిట్లు తవ్వకంలో సరిపోవాలి మరియు వాటిని దాటి వెళ్ళడానికి, ఫేస్ అంతటా వెంటిలేషన్ కోసం, మరియు పైకప్పు నుండి నేల వరకు కొంతమేర మూసివేత కోసం స్థలాన్ని కల్పించాలి. అలాగే, శక్తి ఎంత ఎక్కువగా ఉంటే, డ్రైవ్ యూనిట్లు అంత పెద్దవిగా (మరియు అందువల్ల బరువుగా) ఉంటాయి.మైనింగ్ గొలుసులుఫేస్ కన్వేయర్‌పై – ఈ గుండ్రని ఉక్కు లింక్ గొలుసులను కొన్నిసార్లు ఫేస్‌పై చేతితో కదిలించాల్సి ఉంటుంది మరియు మైనింగ్ గొలుసుల పరిమాణం విషయంలో ఆచరణాత్మక పరిమితులు ఉన్నాయి.

• కొన్ని లాంగ్‌వాల్ ఇన్‌స్టాలేషన్‌లలో, అధిక శక్తి గల హాలెజ్ డ్రైవ్‌ల వల్ల ఉత్పన్నమయ్యే వేడి ఒక అంశంగా మారవచ్చు.

• లీజు సరిహద్దులు, సీమ్ అంతరాయాలు లేదా వైవిధ్యాలు, ఇప్పటికే ఉన్న గని అభివృద్ధి మరియు/లేదా వెంటిలేషన్ సామర్థ్యం ద్వారా ఏర్పడిన పరిమితుల వల్ల ముఖ వెడల్పు మరియు పొడవు రెండూ నియంత్రించబడవచ్చు.

• లాంగ్‌వాల్ ఉత్పత్తి కొనసాగింపుపై ప్రతికూల ప్రభావం పడకుండా, కొత్త లాంగ్‌వాల్ బ్లాక్‌లను అభివృద్ధి చేయగల గని సామర్థ్యం.

• పరికరాల పరిస్థితి – లాంగ్‌వాల్ బ్లాక్ యొక్క జీవితకాలంలో ఓవర్‌హాల్ లేదా భర్తీ కోసం కొన్ని వస్తువులను మార్చడం సమస్యాత్మకంగా ఉంటుంది, మరియు దీనిని తరలింపు సమయంలో చేయడం ఉత్తమం.


పోస్ట్ చేసిన సమయం: సెప్టెంబర్-27-2022

మీ సందేశాన్ని తెలియజేయండి:

మీ సందేశాన్ని ఇక్కడ వ్రాసి మాకు పంపండి